A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou a suspensão temporária dos testes com novos radares de velocidade média nas rodovias federais. A decisão, divulgada em nota na última sexta-feira (18), visa realizar análises técnicas e ajustes na sinalização e comunicação aos usuários, com o objetivo de aprimorar o projeto. Embora os testes tenham sido interrompidos, a ANTT garante que nenhum motorista foi autuado ou multado durante esse período.
Radar de velocidade média em rodovias
Os testes com o novo radar de velocidade média foram autorizados em oito estados brasileiros, com o objetivo de monitorar a velocidade dos veículos entre trechos específicos das rodovias federais. Diferente dos radares fixos tradicionais, que medem a velocidade em um único ponto, o sistema de velocidade média calcula a velocidade com base no tempo e na distância percorrida entre dois ou mais pontos de monitoramento.
Objetivo da ANTT
A ANTT tem como objetivo principal aumentar a segurança nas rodovias e proteger vidas. Essa iniciativa está alinhada ao compromisso internacional do Brasil na Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU, que visa reduzir em pelo menos 50% as mortes e lesões no trânsito até 2030. Com isso, a agência busca criar um ambiente mais seguro para motoristas e passageiros.
Como serão realizados os testes?
Os resultados dos testes do radar de velocidade média serão enviados mensalmente pelas concessionárias responsáveis para a Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) da ANTT. Esse órgão é responsável pela regulação e fiscalização das concessões de rodovias federais no Brasil, e irá analisar a confiabilidade dos dados, o funcionamento dos equipamentos e o comportamento dos usuários nas estradas.
Sinalização para os motoristas
Durante os testes, os trechos onde os radares de velocidade média estão instalados terão sinalização específica para informar os motoristas. A ANTT planeja utilizar placas de pré-sinalização, além de indicar o início e o fim dos segmentos monitorados, a velocidade regulamentada e, quando disponível, painéis de mensagens variáveis.
Trechos das rodovias com testes
Os trechos que participarão do projeto-piloto estão distribuídos entre vários estados. Por exemplo, em Minas Gerais, a BR-050 e a BR-381 terão seções monitoradas, enquanto no Paraná, a BR-163 e a PR-444 também fazem parte dos testes. A lista completa inclui diversas rodovias e extensões, garantindo uma ampla cobertura do projeto.
Próximos passos da ANTT
Após os ajustes e análises, a ANTT se compromete a divulgar os próximos passos do projeto. A agência enfatiza que, até o momento, os dados coletados durante os testes não foram utilizados para aplicar penalidades aos motoristas. O foco agora é garantir que o sistema funcione corretamente e que a comunicação com os usuários seja eficaz.