Uma recente alteração no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) trouxe boas notícias para os motoristas com CNH B. Desde a última segunda-feira, 14, a categoria passou a permitir a condução de veículos com peso bruto total de até 4.250 kg, um aumento considerável em relação ao limite anterior de 3.500 kg. Essa mudança é válida apenas para veículos elétricos ou híbridos, o que significa que picapes grandes, como as RAM 2500 ou Ford F250, não se enquadram a menos que versões híbridas sejam lançadas no Brasil. O objetivo é compensar o peso adicional das baterias presentes nos veículos eletrificados, uma questão que se tornou mais relevante com a popularização desses modelos.
O que mudou na CNH B?
A atualização do CTB é um marco importante na legislação de trânsito brasileira, já que o limite de peso para a CNH B não era alterado desde 1997. A nova regra permite que motoristas com essa habilitação dirijam modelos híbridos e elétricos que, devido ao peso das baterias, ultrapassam os 3.500 kg. Com isso, veículos que antes não podiam ser conduzidos por quem possui apenas a CNH B, agora se tornam acessíveis, abrindo um leque de opções no mercado.
GWM Tank 700 Hi4-T
Um dos modelos que se destaca sob a nova norma é o GWM Tank 700 Hi4-T, um SUV off-road robusto com impressionantes 3.630 kg de peso bruto total. Com dimensões generosas de 5,11 m de comprimento e 2,12 m de largura, ele é equipado com um motor V6 biturbo de 360 cv, que junto a um motor elétrico, gera um total de 523 cv e 86,6 kgfm de torque. Suas características de desempenho incluem aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e uma autonomia elétrica de 100 km, tornando-o uma opção atraente para os amantes de aventura.
Zeekr 9X
Outro competidor notável é o Zeekr 9X, que se assemelha a um Rolls-Royce Cullinan devido ao seu design imponente. Com 5,23 m de comprimento e um peso total de 3.660 kg, esse SUV de luxo é equipado com um motor 2.0 turbo que entrega 278 cv, combinado a três motores elétricos que somam impressionantes 1.400 cv. A autonomia elétrica do Zeekr 9X é de 380 km, o que o torna uma excelente opção para quem busca conforto e tecnologia.
Dongfeng M-Hero1
O Dongfeng M-Hero1, também conhecido como M-Hero 917, é um SUV projetado para o off-road, com 5,09 m de comprimento e 3.920 kg de peso bruto total. Este modelo é particularmente interessante devido à sua versão elétrica, que possui motores em cada roda, totalizando 1.088 cv e torque de 142 kgfm. Com uma autonomia elétrica de até 500 km, ele é ideal para quem busca um veículo potente e versátil.
Jetour G700
O Jetour G700 é mais um modelo que se beneficia da nova regra, pesando 3.736 kg e medindo 5,19 m de comprimento. Este SUV combina um motor 2.0 turbo de 211 cv com dois propulsores elétricos, resultando em uma potência total de 905 cv. Com um desempenho impressionante, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, sendo uma excelente opção para quem busca desempenho aliado a conforto.
BYD Yangwang U8
Por fim, temos o BYD Yangwang U8, um SUV de luxo que já foi apresentado no Brasil e que se destaca por suas características off-road. Com 5,32 m de comprimento e um peso bruto de 4.170 kg, o U8 é equipado com quatro motores elétricos que geram 1.196 cv e torque de 130,5 kgfm, permitindo que ele acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos. Sua autonomia pode chegar a 1.000 km, graças ao motor 2.0 turbo que gera energia.