O Geely EX5, primeiro veículo da marca a ser comercializado no Brasil, está prestes a receber uma atualização significativa na China. As mudanças não são apenas estéticas, mas impactam diretamente na performance do modelo, com um aumento considerável de potência e uma nova configuração de tração.
Mudanças Mecânicas
Uma das principais inovações do novo Geely EX5 é a transição da tração dianteira para a traseira, utilizando um motor elétrico posicionado no eixo traseiro. Essa mudança é semelhante à adotada no modelo compacto EX2 e resulta em uma potência máxima de 333 cv, um aumento de 115 cv em relação à versão anterior disponível no Brasil, que oferece 218 cv.
Com essa potência extra, a velocidade máxima do SUV subiu de 175 km/h para impressionantes 201 km/h. O motor continua a funcionar com baterias de LFP (lítio-ferro-fosfato), embora a capacidade exata ainda não tenha sido divulgada.
Tecnologia Avançada
O novo EX5 também se destaca pela inclusão de um sensor LiDAR no teto, o que sugere a implementação do sistema G-ASD G-Pilot H5. Esse sistema oferece funcionalidades de navegação em piloto automático (NOA), permitindo uma condução semiautônoma em diferentes condições, tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
Além do sensor, o modelo conta com câmeras laterais nos para-lamas dianteiros e um visor adicional acoplado ao spoiler traseiro, aumentando a segurança e a eficiência do sistema.
Design Renovado
O design do Geely EX5 também passou por atualizações significativas. O para-choque dianteiro foi redesenhado, apresentando contornos mais definidos e uma tomada de ar ativa que melhora o arrefecimento do motor. Além disso, as maçanetas convencionais foram substituídas por modelos mais tradicionais, antecipando uma nova regulamentação na China que restringirá maçanetas retráteis a partir de 2027.
A porta de recarga foi realocada para a lateral traseira, acompanhando a nova configuração de tração do veículo.
Dimensões e Capacidade
Em termos de tamanho, o Geely EX5 cresceu 2,1 cm, agora medindo 4,63 m de comprimento. As demais dimensões permanecem similares, com 1,92 m de largura, 1,67 m de altura e um entre-eixos de 2,75 m, o que o coloca em uma categoria semelhante a rivais globais como o BYD Yuan Plus.
Outra novidade é a adição de um porta-malas dianteiro com capacidade de 50 kg, que aumenta a versatilidade do modelo. Os ângulos de entrada e saída são de 16° e 20°, respectivamente, e as rodas variam entre 18” e 19” dependendo da versão.
Expectativa de Lançamento
O novo Geely EX5 começará a ser vendido na China ainda este mês, mas a data de chegada ao mercado brasileiro ainda não foi divulgada. Com as atualizações, o modelo promete ser uma opção interessante para os consumidores que buscam um SUV elétrico com desempenho superior e tecnologia de ponta.
Enquanto isso, os entusiastas do setor automotivo devem ficar atentos às novidades que a Geely trará ao Brasil com a chegada deste modelo.